Hračkárske lietadlá: fascinujúca cesta z minulosti do súčasnosti

Hračkárske lietadlá pre deti

Dnešná kapitola prináša všetky rôzne a najznámejšie hračkárske lietadlá vrátane lietajúcich tanierov a vesmírnych hračiek.

Hračka lietadla je model v malom meradle, ktorý je replikou alebo má rovnaký tvar ako skutočné lietadlo. Hračkárske lietadlá sú určené na hranie pre deti a sú vyrobené z rôznych materiálov, napríklad z plastu, kovu, dreva alebo peny.

 

Existujú dva typy hračkárskych lietadiel: hydroplány a vesmírne lode:

Hračky ľahšie ako vzduch (balóny, lietadlá)

Hračky ťažšie ako vzduch (lietadlá, vrtuľníky).

Hračkárske lietadlo

Medzi hračkárske lietadlá rozlišujú sa lietadlá, ktoré nelietajú, a tie, ktoré lietajú vďaka elektrickému zdroju; tie druhé sa nazývajú lietajúce hračky.

Lietajúca hračka sa stala predmetom vedeckého výskumu a prispela k počiatkom histórie letectva.

O hračkárske lietadlá sa zaujímali mnohé známe osobnosti, ako napríklad fotograf Nadar, bratia Lartigueovci, bratia Tissandierovci a ďalší.

Odkedy Alphonse Penaud v roku 1871 predstavil skrútenú gumičku ako zdroj energie, mnohí zruční konštruktéri lietadiel vyrábali modely lietadiel z plátna, papiera a drevených pásikov. Na prelome storočí niektoré francúzske (Alma) a nemecké (Märklin a Bing) spoločnosti vyrábali lietajúce hračkárske lietadlá. Kvôli ich mimoriadnej krehkosti sa však k nám, žiaľ, dostalo len niekoľko z nich.

Ak boli hračkárske lietadlá prvými predchodcami letectva, výroba ďalších lietadiel od roku 1903 odráža históriu letectva, čo je v histórii hračiek výnimočná skutočnosť. Prvý let dvojplošníka bratov Wrightovcov v roku 1903 totiž podnietil vznik mnohých hračiek podobných ich lietadlu, ktoré vyrábali francúzski výrobcovia (Rossignol, F. Martin), ale aj nemeckí výrobcovia (Ernst Planck, Müller a Calderer, Märklin, Bing, Fischer, Diestler, Carat). A to isté sa bude diať pri každej významnej udalosti súvisiacej s letectvom.

Blériotov prelet Lamanšského prielivu v roku 1909 inšpiroval francúzskych a nemeckých konštruktérov. Tu sa zrodili malé Blerioty z pospájaného železného drôtu a cínu, ktoré vyrobil Ernst Planck, alebo modely ako Penny Toys, ktoré vyrobili Distiller alebo Fisher. Všetky sú vybavené mechanizmami podobnými hodinám, ktoré im umožňujú pohybovať sa po zemi alebo lietať rotačným pohybom okolo zvislej osi, pričom sú zavesené na drôte vďaka dynamike obrovskej lepenkovej vrtule.

Výrobcovia vedeckých hračiek, najmä z Nemecka, reprodukovali takpovediac všetky súčasné modely lietadiel, dokonca aj "ornitoptéru", t. j. okrídlené lietadlo typu Bleriot, ktoré v rôznych veľkostiach vyrábala spoločnosť Fisher, s použitím celuloidových plachiet.

Po Lindberghovom prelete Atlantického oceánu inšpiroval Spirit of St. Louis, jednomotorový hornoplošník, mnohých konštruktérov.

V roku 1931 nemecká spoločnosť Gunthermann postavila "Point d'Interrogation", ktorá dokončila plavbu z francúzskeho pobrežia a Balonu do Spojených štátov. Tento neobyčajný dvojplošník s červenou litografiou sa pri otáčaní vrtule kĺže nad zemou. Na horných krídlach sú vytlačené francúzske a americké vlajky a portréty oboch pilotov.

 

Lietajúce hračky

Od roku 1903 prichádzala výroba hračkárskych lietadiel najmä z nemeckého trhu, zatiaľ čo niektoré francúzske továrne vyrábali len tento typ hračiek. Louis Magnienne, parížsky remeselník, bol odborníkom na výrobu lietajúcich hračiek dávno pred nástupom lietadiel na konci 19. storočia.

Prvý z nich bol patentovaný: lietajúca mucha s mávajúcimi krídlami zavesená na niti. Neskôr vytvoril nádherný Santos Dumont z látky a nite.

Okolo roku 1910 C. Rossignol vyrobil niekoľko malých lietadiel Wright a Bleriot z veľmi ľahkého litografovaného plechu. V roku 1931 vyrobila sériu lietadiel z hlboko leptaného a litografovaného plechu vrátane nádherného dvojplošníka s rozpätím krídel približne tridsať centimetrov.

Ďalšou francúzskou spoločnosťou, ktorá sa od roku 1925 špecializuje na výrobu hračkárskych motoriek a lietadiel, je J.M.L. (Jeuness Magnienne de Lyon), ktorá zrejme nemá žiadny vzťah k vynálezcovi z konca 19. storočia Louisovi Magnienneovi. Podobne ako Rossignol, aj J.M.L. postavil množstvo lietadiel tej doby, z ktorých najznámejším je nádherný žlto-zlatý dvojplošník s názvom "Paríž-Tokio", ktorý pripomína jeho expedícia. S použitím rovnakého zariadenia, ale inej litografie, postavili lietadlá "Canary", "Coste et Belon" a "Spirit of St. Louis" vo verziách jednoplošník alebo dvojplošník. Rosinol a J.M.L. Toys. Od nemeckých výrobcov sa líšili tým, že neboli verné skutočnému predmetu.

Len J.E.P. Krátko pred vojnou spoločnosť vyrábala sériu litografovaných lietadiel s hodinovými mechanizmami a realistickými modelmi ("Morain-Saulnier", "Dewitten D27" atď.).

Talianska spoločnosť (Compagnie Industrielle du Jouet) postavila v roku 1936 slávny "Caudron Renault 800 chevaux", ktorý vyhral Nemecký pohár napriek dominancii britského "Supermarine" a talianskeho Macchi. S týmto lietadlom sa Helen Boucherová stala najrýchlejšou ženou na svete, ale zároveň prišla o život.

Rok 1936 sa niesol v znamení útoku na Guernicu v Španielsku. Nemeckí výrobcovia vyrábali fantastické hračkárske stíhačky. Boli súčasťou "reklamných hračiek" pre deti.

Hračkárske lietadlo

V predvečer druhej svetovej vojny malo letectvo mimoriadny význam, keďže bitka v roku 1914 ukázala, aká dôležitá je vzdušná prevaha vo vojnovej stratégii. Mnohí nemeckí dodávatelia hračiek vyrábali verné kópie lietadiel. Hovoríme o spoločnosti Lehman, ktorá vyrobila Heinkel a "Siebel" s hákovým krížom.

To bol prípad lietadla "Stuka", ktoré navrhla spoločnosť Dax v kompletne zostavenej stavebnici, vyrobenej francúzskou spoločnosťou J.E.P. počas vojny v roku 1940. bolo vytvorené bez licencie. a ktorého výroba pokračovala aj po vojne; toto lietadlo malo francúzske symboly!

Ďalšou propagandistickou leteckou továrňou bola spoločnosť Tip, ktorá vlastnila nádherné lietadlá "Heinkel 111", "Siebel" a "Juncker 52", ktoré sa počas vojny používali ako bombardéry, ale aj na prepravu vojsk, pošty atď.

Neskôr spoločnosť Märklin vyrobila veľké, namaľované a už zostavené plechové lietadlo, ktoré predstavovalo model "Juncker 52", ktorý bol medzi zberateľmi veľmi obľúbený.

V tomto období spoločnosť Fleischmann, ktorá sa špecializovala na vlaky a lode, verne reprodukovala jeden z najväčších hydroplánov tej doby, "Dornier X", vybavený dvanástimi motormi.

Najpriamejším konkurentom tohto nádherného lietadla bol slávny "Lieutenant de Vice Paris", plechová replika "Latecoeur", ktorú postavila spoločnosť J.M.L. Mimoriadne úspešný výrobok spoločnosti. (Francúzsko).

Talianski výrobcovia, najmä spoločnosť Ingap, vyrábali krásne hračkárske lietadlá, ako napríklad "Savoia Marchetti 81" a "CR 42". Tieto dve lietadlá sa zúčastnili druhej svetovej vojny.

Po zrážke sa "Savoia Marchetti" používala na prepravu cestujúcich na stredné vzdialenosti.

Spoločnosť Paya zostrojila prvé litografované plechové lietadlo "Dornier Wall", ktorého model preletel v roku 1925 s Amundsenovou expedíciou nad Grónskom. Pravdepodobne vyrobil aj verziu "Dornier Super-" pre spoločnosť Dornier. "Wall", ktorá bola mimoriadne verná.

Vreckové lietadlo "Pau du Ciel" z roku 1938, ktorému bola predurčená skvelá budúcnosť, ale ktoré bolo čoskoro stiahnuté z výroby kvôli početným smrteľným nehodám, bolo reprodukované nemeckým výrobcom Salheimer & Strauss, ktorý sa špecializoval na výrobu reklamných hračiek.

Hračkárske stíhacie lietadlo

Počas druhej svetovej vojny sa objavili prvé prúdové lietadlá a organizácia veľkých leteckých spoločností (Air France, Air India, British Airways atď.) sa skonsolidovala po znárodnení Air France v roku 1945;

Vynašiel sa tiež radar, vznikli kontrolné veže a vybudovali sa letiská. Tieto diela spoločne zmenili technický obraz predvojnového letectva na skutočnú formu umenia.

Dokonca aj slávny americký bombardér B27, ktorý zhodil prvú atómovú bombu na Hirošimu v Japonsku, bol po vojne reprodukovaný veľkými japonskými hračkárskymi spoločnosťami, ako sú Yone a TN.

Po druhej svetovej vojne Japonci vyrábali najkrajšie hračkárske lietadlá, ako napríklad stíhačky amerického letectva s vrtuľovými alebo prúdovými motormi, a početné modely, napríklad "Douglas DC4", "DC7", "DC8". ", "Super Constellations" atď. Dá sa povedať, že všetky hračkárske lietadlá vyrobené Japoncami boli zmiešané s farbami amerických spoločností. Niektoré lietadlá, ako napríklad B-36, obrovský šesťmotorový bombardér, ktorý vynikol počas konfliktu v Indočíne, boli vyrobené v niekoľkých kópiách.

Výskyt vrtuľníkov na trhu bol novinkou, ktorú navrhli výrobcovia hračiek v povojnovom období.

Francúzska spoločnosť Joustra (Strasbourg Jousts) ich vyrobila mnoho, vrátane slávnej "Alouette". Spoločnosť Zoustra vyrábala aj nádherné civilné lietadlá z lisovaného plechu, vybavené štyrmi alebo šiestimi vrtuľovými motormi, poháňané trením a vo farbách Air France; najväčším z nich bolo "La Croix du Sud". Pred vojnou spoločnosť Zoustra vyrábala bombardéry Furman známe ako "Paris-Bourget" a "Paris-Saigon", ako aj sériu vrtuľových lietadiel vrátane verzie "Deweytin 330".

V 50. rokoch 20. storočia postavila spoločnosť Zaustra niekoľko stíhacích lietadiel vrátane jedného vybaveného katapultovacími sedadlami s padákmi; v roku 1955 bol postavený veľmi spoľahlivý stroj "Super Constellation".

Veľkí americkí výrobcovia plechových hračiek, ako napríklad Wyandotovci, ktorí postavili slávny hydroplán "China Clipper", alebo Marx, ktorý by určite nemal byť zabudnutý ako tvorca presného dvojplošníka. V 50. rokoch 20. storočia vyrábali nemecké spoločnosti niektoré civilné lietadlá. Ako napríklad "Viscount" spoločnosti Schuco, ktorej lietadlá mali rôzne firemné farby v závislosti od krajiny, v ktorej boli distribuované.

Ale pokiaľ ide o hračkárske lietadlá, nejde len o výrobu plechových hračiek, ale aj o veľké množstvo modelov vyrobených z kovových odliatkov.

V roku 1931 britská spoločnosť Dinky-Toys (Mecano-Hornby) prvýkrát uviedla na trh škatuľu s lietadlami v mierke 1:1 vyrobenými z látky.

Okrem niekoľkých prerušení počas vojny v roku 1940 výroba pokračovala až do roku 1971, keď spoločnosť ukončila svoju činnosť. Tieto malé lietadlá však boli medzi deťmi také úspešné, že ich výrobu obnovili iní výrobcovia, napríklad Techno alebo Majorette. Predvojnové lietadlá Dinky-Toys, vyrobené zo zamaku (zinok, olovo a oceľ), boli kvôli svojej krehkosti nahradené hliníkovými dielmi.

V 50. rokoch 20. storočia získali vesmírne hračky významné miesto na svetovom trhu s hračkami. Japonskí výrobcovia boli v tejto oblasti najproduktívnejší: vyrábali lietajúce taniere, vesmírne lode, roboty, rakety atď. Primárne rakety poháňané dlhými elastickými pásmi vykonávajú krátke zostupy a vypúšťajú kozmonauta, ktorý pomocou padáka jemne padá na zem.

V 70. rokoch 20. storočia tieto plechové výrobky zmizli a zostali len tepelne tvarované plastové modely lietadiel s benzínovými motormi a diaľkovým ovládaním, ako aj odlievané kovové modely: keď už hovoríme o lietadlách, začala sa éra elektronických hier.

V kapitole o lietadlách nemôžeme zabudnúť na vytlačené kartónové listy, ktoré reprodukujú skutočné alebo úplne vymyslené modely, vystrihnuté a zostavené šikovnými rukami detí.