Letala igrače: fascinantno potovanje iz preteklosti v sedanjost

Igralka letala za otroke

V današnjem poglavju so zbrana vsa različna in najbolj znana letala igrače, vključno z letečimi krožniki in vesoljskimi igračami.

Igrača je model v majhnem merilu, ki je replika ali ima enako obliko kot pravi model. Igračasta letala so namenjena otrokom za igro in so izdelana iz različnih materialov, kot so plastika, kovina, les ali pena.

 

Obstajata dve vrsti letal igrač: hidroplani in vesoljska plovila:

Igrače, ki so lažje od zraka (baloni, letala).

Igrače, ki so težje od zraka (letala, helikopterji).

Letalo igrača

Med igrača letala razlikujemo med tistimi, ki ne letijo, in tistimi, ki letijo zaradi električnega vira; slednjim pravimo leteče igrače.

Leteča igrača je postala predmet znanstvenih raziskav in prispevala k nastanku zgodovine letalstva.

Za letala igrače so se zanimale številne znane osebnosti, kot so fotograf Nadar, brata Lartigue, brata Tissandier in drugi.

Odkar je Alphonse Penaud leta 1871 predstavil zvit gumijast trak kot vir energije, so številni spretni konstruktorji letal izdelovali modele letal iz platna, papirja in lesenih trakov. Na prelomu stoletja so nekatera francoska (Alma) in nemška (Märklin in Bing) podjetja izdelovala letala za igranje. Zaradi njihove izjemne krhkosti pa je do nas žal prišlo le nekaj izmed njih.

Če so bila igrala letala prvi predhodniki letalstva, je proizvodnja kasnejših letal od leta 1903 naprej zrcalna zgodovina letalstva, kar je v zgodovini igrač izjemno dejstvo. Prvi polet brata Wright s svojim dvokrilnim letalom leta 1903 je namreč spodbudil nastanek številnih igrač, podobnih njunemu letalu, ki so jih izdelovali francoski proizvajalci (Rossignol, F. Martin) in tudi nemški proizvajalci (Ernst Planck, Müller in Calderer, Märklin, Bing, Fischer, Diestler, Carat). Enako se bo zgodilo z vsakim večjim dogodkom, povezanim z letalstvom.

Blériotovo prečkanje Rokavskega preliva leta 1909 je navdihnilo francoske in nemške konstruktorje. Tu so se rodili mali Bleriot iz spajkane železne žice in kositra, ki ga je izdelal Ernst Planck, ali modeli, kot so Penny Toys, ki sta jih izdelala Distiller ali Fisher. Vsi so opremljeni z mehanizmi, podobnimi uram, ki jim omogočajo, da se premikajo po tleh ali letijo z vrtilnim gibanjem okoli lastne navpične osi, medtem ko so obešeni na žici, zahvaljujoč dinamiki velikanskega propelerja iz lepenke.

Proizvajalci znanstvenih igrač, predvsem iz Nemčije, so tako rekoč reproducirali vse trenutne modele letal, celo "ornitopter", tj. Bleriotovo krilato letalo, ki ga je podjetje Fisher izdelalo v različnih velikostih in je uporabljalo celuloidna jadra.

Po Lindberghovem preletu Atlantskega oceana je enomotorno enokrilno letalo Spirit of St. Louis navdihnilo številne konstruktorje.

Leta 1931 je nemško podjetje Gunthermann zgradilo "Point d'Interrogation", ki je dokončal pot od francoske obale in Balona do Združenih držav Amerike. To izjemno rdeče litografirano dvokrilno letalo med vrtenjem propelerja drsi nad tlemi. Na zgornjih krilih so natisnjene francoska in ameriška zastava ter portreta obeh pilotov.

 

Leteče igrače

Od leta 1903 je proizvodnja letalskih igrač prihajala predvsem z nemškega trga, medtem ko so nekatere francoske tovarne izdelovale le to vrsto igrač. Louis Magnienne, pariški obrtnik, je bil strokovnjak za izdelavo letečih igrač že veliko pred pojavom letal konec 19. stoletja.

Prvi je bil patentiran: leteča muha z mahajočimi krili, obešena na nit. Kasneje je ustvaril čudovitega Santosa Dumonta iz blaga in niti.

Okoli leta 1910 C. Rossignol je izdelal več majhnih letal Wright in Bleriot iz zelo lahke litografirane pločevine. Leta 1931 je izdelal serijo letal iz močno jedkane in litografirane pločevine, med katerimi je bilo tudi čudovito dvokrilno letalo z razponom kril približno trideset centimetrov.

Drugo francosko podjetje, ki je od leta 1925 specializirano za motorna kolesa in letala, je J.M.L. (Jeuness Magnienne de Lyon), za katerega se zdi, da nima nobene zveze z izumiteljem Louisom Magniennom s konca 19. stoletja. Tako kot Rossignol je tudi J.M.L. izdelal številna letala tistega časa, najbolj znano pa je bilo čudovito rumeno-zlato dvokrilno letalo, imenovano "Paris-Tokyo", na katerega je spominjala njegova ekspedicija. Z isto opremo, vendar z drugačno litografijo, so izdelali letala "Canary", "Coste et Belon" in "Spirit of St. Louis" v enosedu ali dvosedu. Vendar sta Rosinol in J.M.L. Toys. Od nemških proizvajalcev sta se razlikovala po tem, da nista bila zvesta pravemu predmetu.

Samo J.E.P. Tik pred vojno je podjetje izdelalo serijo litografiranih letal z urnimi mehanizmi in realističnimi maketami ("Morain-Saulnier", "Dewitten D27" itd.).

Italijanska: (Compagnie Industrielle du Jouet) je leta 1936 izdelala slavno letalo "Caudron Renault 800 chevaux", ki je kljub prevladi britanskega "Supermarina" in italijanskega Macchija osvojilo nemški pokal. S tem letalom je Helen Boucher postala najhitrejša ženska na svetu, vendar je tudi izgubila življenje.

Leto 1936 je zaznamoval napad na Guernico v Španiji. Nemški proizvajalci so izdelali fantastična bojna letala. Bila so del "promocijskih igrač" za otroke.

Državno letalo Toy

Na predvečer druge svetovne vojne je bilo letalstvo izjemnega pomena, saj je bitka leta 1914 pokazala, kako pomembna je zračna premoč v vojni strategiji. Številni nemški ponudniki igrač so izdelovali natančne reprodukcije letal. Govorimo o podjetju Lehman, ki je izdelalo Heinkel in Siebel s svastiko.

Tako je bilo v primeru letala "Štuka", ki ga je podjetje Dax predlagalo v popolnoma sestavljenem kompletu, ki ga je med vojno leta 1940 izdelalo francosko podjetje J.E.P., ki ga je izdelalo brez licence in katerega proizvodnja se je nadaljevala tudi po vojni; to letalo je imelo francoske simbole!

Druga propagandna tovarna letal je bila Tip, ki je imela čudovita letala "Heinkel 111", "Siebel" in "Juncker 52", ki so jih med vojno uporabljali kot bombnike, pa tudi za prevoz vojakov, pošte itd.

Kasneje je Märklin izdelal veliko, pobarvano in že sestavljeno pločevinasto letalo, ki je predstavljalo model "Juncker 52" in je bilo med zbiratelji zelo priljubljeno.

V tem obdobju je podjetje Fleischmann, specializirano za vlake in ladje, zvesto reproduciralo enega največjih hidroplanov tistega časa, "Dornier X", opremljenega z dvanajstimi motorji.

Najbolj neposreden konkurent tega veličastnega letala je bil znameniti "Lieutenant de Vice Paris", pločevinasta replika letala "Latecoeur", ki jo je izdelal J.M.L. To je bil še posebej uspešen izdelek podjetja. (Francija).

Italijanski proizvajalci, zlasti podjetje Ingap, so izdelovali čudovita igrala, kot sta "Savoia Marchetti 81" in "CR 42". Ti dve letali sta sodelovali v drugi svetovni vojni.

Po trčenju se je "Savoia Marchetti" uporabljal za prevoz potnikov na srednje razdalje.

Podjetje Paya je izdelalo prvo litografirano pločevinasto letalo "Dornier Wall", katerega model je leta 1925 z Amundsenovo odpravo preletel Grenlandijo. Za podjetje Dornier je verjetno izdelal tudi različico letala "Dornier Super-". "Wall", ki je bila še posebej zvesta.

Žepno letalo "Pau du Ciel" iz leta 1938, ki mu je bila namenjena svetla prihodnost, vendar je bilo zaradi številnih nesreč s smrtnim izidom kmalu umaknjeno iz proizvodnje, je izdelal nemški proizvajalec Salheimer & Strauss, specializiran za proizvodnjo promocijskih igrač.

Bojno letalo Toy

Med drugo svetovno vojno so se pojavila prva reaktivna letala, organizacija velikih letalskih družb (Air France, Air India, British Airways itd.) pa se je okrepila z nacionalizacijo družbe Air France leta 1945;

Izumili so tudi radar, razvili kontrolne stolpe in zgradili letališča. Ta dela so skupaj spremenila tehnično podobo predvojnega letalstva v pravo umetniško obliko.

Tudi slavni ameriški bombnik B27, ki je odvrgel prvo atomsko bombo na Hirošimo na Japonskem, so po vojni reproducirala velika japonska podjetja za igrače, kot sta Yone in TN.

Po drugi svetovni vojni so Japonci izdelovali najlepša letala igračke, kot so lovci ameriških letalskih sil s propelerskimi ali reaktivnimi motorji, in številne modele, kot so "Douglas DC4", "DC7", "DC8". ", "Super Constellations" itd. Lahko rečemo, da so bila vsa igrala, ki so jih izdelali Japonci, pomešana z barvami ameriških podjetij. Nekatera letala, kot je B-36, ogromen šestmotorni bombnik, ki je izstopal med konfliktom v Indokini, so bila izdelana v več kopijah.

Pojav helikopterjev na trgu je bila novost, ki so jo predlagali proizvajalci igrač v povojnem obdobju.

Francosko podjetje Joustra (Strasbourg Jousts) jih je izdelalo veliko, med njimi tudi znamenito "Alouette". Podjetje Zoustra je izdelovalo tudi čudovita civilna letala iz štancane pločevine, opremljena s štirimi ali šestimi propelerskimi motorji na torni pogon in v barvah Air France; največje med njimi je bilo "La Croix du Sud". Pred vojno je podjetje Zoustra izdelalo bombnike Furman, znane kot "Paris-Bourget" in "Paris-Saigon", ter vrsto propelerskih letal, vključno z različico "Deweytin 330".

V petdesetih letih je Zaustra izdelala več bojnih letal, med njimi tudi letalo, opremljeno s katapultnimi sedeži s padali; leta 1955 je bilo izdelano zelo zanesljivo letalo "Super Constellation".

Veliki ameriški proizvajalci kositrnih igrač, kot so Wyandoti, ki so izdelali slavno hidroplan "China Clipper", ali Marx, ki ga kot ustvarjalca natančnega dvokrilnega letala zagotovo ne smemo pozabiti. V petdesetih letih 20. stoletja so nemška podjetja izdelovala nekatera civilna letala. Na primer Schuco 'Viscount', katerega letala so imela različne korporativne barve glede na državo, v kateri so bila distribuirana.

Pri igračah letal pa ne gre le za izdelavo kositrnih igrač, temveč tudi za številne modele, izdelane iz kovinskega litega železa.

Leta 1931 je britansko podjetje Dinky-Toys (Mecano-Hornby) na trg prvič poslalo škatlo letal v merilu, izdelano iz blaga.

Razen nekaj prekinitev med vojno leta 1940 se je proizvodnja nadaljevala do leta 1971, ko je podjetje zaprlo svoja vrata. Vendar so bila ta majhna letala med otroki tako uspešna, da so proizvodnjo nadaljevali drugi proizvajalci, kot sta Techno ali Majorette. Predvojna letala Dinky-Toys, izdelana iz zamaka (cink, svinec in jeklo), so zaradi krhkosti zamenjali z aluminijastimi deli.

V petdesetih letih prejšnjega stoletja so vesoljske igrače dobile pomembno mesto na svetovnem trgu igrač. Japonski proizvajalci so bili na tem področju najbolj produktivni: izdelovali so leteče krožnike, vesoljske ladje, robote, rakete itd., ki se danes zdijo tako staromodni. Primarne rakete, ki jih poganjajo dolgi elastični trakovi, opravijo kratke spuste in izpustijo astronavta, ki s pomočjo padala nežno pade na Zemljo.

V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so ti kositrni izdelki izginili in ostali so le še plastični modeli letal z bencinskimi motorji in daljinskim upravljalnikom ter kovinski modeli: ko govorimo o letalih, se je začelo obdobje elektronskih iger.

V poglavju o letalih ne smemo pozabiti na natisnjene kartonske liste, na katerih so upodobljeni resnični ali povsem izmišljeni modeli, ki so jih izrezale in sestavile spretne otroške roke.