Spielzeugflugzeuge: eine faszinierende Reise von der Vergangenheit in die Gegenwart

Spielzeug-Flugzeuge für Kinder

Im heutigen Kapitel werden die verschiedenen und bekanntesten Spielzeugflugzeuge, einschließlich fliegender Untertassen und Weltraumspielzeug, vorgestellt.

Ein Spielzeugflugzeug ist ein Modell in kleinem Maßstab, das einem echten Flugzeug nachgebildet ist oder die gleiche Form hat wie ein solches. Spielzeugflugzeuge sind für Kinder zum Spielen gedacht und bestehen aus verschiedenen Materialien, wie Kunststoff, Metall, Holz oder Schaumstoff.

 

Es gibt zwei Arten von Spielzeugflugzeugen: Wasserflugzeuge und Raumschiffe:

Spielzeug, das leichter als Luft ist (Ballons, Flugzeuge)

Spielzeug, das schwerer ist als Luft (Spielzeugflugzeuge, Hubschrauber).

Spielzeug-Flugzeug

Unter den Spielflugzeuge Es wird unterschieden zwischen solchen, die nicht fliegen, und solchen, die dank einer elektrischen Quelle fliegen; letztere werden als Flugspielzeug bezeichnet.

Das fliegende Spielzeug wurde zum Gegenstand wissenschaftlicher Forschung und trug zu den Anfängen der Luftfahrtgeschichte bei.

Viele prominente Persönlichkeiten wie der Fotograf Nadar, die Brüder Lartigue, die Brüder Tissandier und andere interessierten sich für Spielzeugflugzeuge.

Seit Alphonse Penaud 1871 das gedrehte Gummiband als Antriebsquelle einführte, haben viele geschickte Flugzeugbauer Modellflugzeuge aus Segeltuch, Papier und Holzstreifen hergestellt. Um die Jahrhundertwende stellten einige französische (Alma) und deutsche (Märklin und Bing) Firmen fliegende Spielzeugflugzeuge her. Aber wegen ihrer extremen Zerbrechlichkeit sind leider nur wenige von ihnen überliefert worden.

Wenn Spielzeugflugzeuge die ersten Vorläufer der Luftfahrt waren, so spiegelt die Produktion der nachfolgenden Flugzeuge ab 1903 die Geschichte der Luftfahrt wider, was in der Geschichte des Spielzeugs eine Besonderheit darstellt. Der Erstflug des Doppeldeckers der Gebrüder Wright im Jahr 1903 war der Auslöser für die Herstellung zahlreicher ähnlicher Spielzeuge, die von französischen Herstellern (Rossignol, F. Martin), aber auch von deutschen Herstellern (Ernst Planck, Müller und Calderer, Märklin, Bing, Fischer, Diestler, Carat) produziert wurden. Und so wird es auch bei jeder größeren Veranstaltung rund um die Luftfahrt sein.

Die Überquerung des Ärmelkanals durch Blériot im Jahr 1909 inspirierte französische und deutsche Konstrukteure. So entstanden die kleinen, aus gelötetem Eisendraht und Zinn gefertigten Bleriot von Ernst Planck oder Modelle wie die Penny Toys von Distiller oder Fisher. Sie alle sind mit einem uhrwerkähnlichen Mechanismus ausgestattet, der es ihnen ermöglicht, sich auf dem Boden zu bewegen oder mit einer Drehbewegung um die eigene vertikale Achse zu fliegen, während sie an einem Draht aufgehängt sind, dank der Dynamik eines riesigen Propellers aus Pappe.

Die Hersteller von wissenschaftlichem Spielzeug, vor allem aus Deutschland, haben sozusagen alle gängigen Flugzeugmodelle nachgebaut, sogar einen "Ornithopter", d.h. ein Flügelflugzeug vom Typ Bleriot, das von der Firma Fisher in verschiedenen Größen mit Zelluloidsegeln hergestellt wurde.

Nach Lindberghs Atlantiküberquerung inspirierte die Spirit of St. Louis, ein einmotoriger Hochdecker, zahlreiche Konstrukteure.

1931 baute das deutsche Unternehmen Gunthermann den "Point d'Interrogation", der die Überfahrt von der französischen Küste und dem Balon in die Vereinigten Staaten vollzog. Dieser außergewöhnliche rote lithografierte Doppeldecker gleitet über den Boden, während sich sein Propeller dreht. Auf den oberen Tragflächen sind die französische und die amerikanische Flagge sowie die Porträts der beiden Piloten aufgedruckt.

 

Fliegendes Spielzeug

Ab 1903 kam die Produktion von Spielzeugflugzeugen hauptsächlich vom deutschen Markt, während einige französische Fabriken nur diese Art von Spielzeug herstellten. Louis Magnienne, ein Pariser Handwerker, war schon lange vor dem Aufkommen der Flugzeuge am Ende des 19.

Die erste davon wurde patentiert: eine fliegende Fliege mit schlagenden Flügeln, aufgehängt an einem Faden. Später schuf er einen prächtigen Santos Dumont aus Stoff und Faden.

Um 1910 stellte C. Rossignol mehrere kleine Wright- und Bleriot-Flugzeuge aus sehr leichtem, lithographiertem Blech her. Im Jahr 1931 stellte das Unternehmen eine Reihe von Flugzeugen aus tiefgeätztem und lithografiertem Blech her, darunter einen prächtigen Doppeldecker mit einer Spannweite von etwa dreißig Zentimetern.

Ein weiteres französisches Unternehmen, das sich seit 1925 auf Spielzeugmotorräder und -flugzeuge spezialisiert hat, ist J.M.L. (Jeuness Magnienne de Lyon), das scheinbar nichts mit dem Erfinder Louis Magnienne vom Ende des 19. Wie Rossignol baute auch J.M.L. zahlreiche Flugzeuge der damaligen Zeit, von denen das berühmteste ein prächtiger gelb-goldener Doppeldecker namens "Paris-Tokyo" war, an den seine Expedition erinnerte. Mit der gleichen Ausrüstung, aber einer anderen Lithographie, bauten sie den "Kanarienvogel", die "Coste et Belon" und die "Spirit of St. Louis", als Eindecker oder Doppeldecker. Aber Rosinol und J.M.L. Toys. Sie unterschieden sich von den deutschen Herstellern dadurch, dass sie dem realen Vorbild nicht treu blieben.

Nur J.E.P. Kurz vor dem Krieg produzierte das Unternehmen eine Reihe von lithographierten Flugzeugen mit Uhrwerkmechanismen und realistischen Modellen ("Morain-Saulnier", "Dewitten D27", usw.).

Italien: (Compagnie Industrielle du Jouet) baute 1936 die berühmte "Caudron Renault 800 chevaux", die trotz der Dominanz der britischen "Supermarine" und der italienischen Macchi den Deutschlandpokal gewann. Mit diesem Flugzeug wurde Helen Boucher die schnellste Frau der Welt, aber sie verlor auch ihr Leben.

Das Jahr 1936 war durch den Angriff auf Guernica in Spanien geprägt. Deutsche Hersteller produzierten fantastische Spielzeug-Kampfflugzeuge. Sie waren Teil des "Werbespielzeugs" für Kinder.

Spielzeug-Landflugzeug

Am Vorabend des Zweiten Weltkriegs war die Luftfahrt von größter Bedeutung, nachdem die Schlacht von 1914 gezeigt hatte, wie wichtig die Luftüberlegenheit für die Kriegsstrategie war. Viele deutsche Spielzeughersteller stellten originalgetreue Nachbildungen von Flugzeugen her. Die Rede ist von der Firma Lehmann, die eine Heinkel und eine "Siebel" mit Hakenkreuz baute.

Dies war der Fall bei der "Stuka", einem Flugzeug, das von der Firma Dax in einem vollständig zusammengebauten Bausatz vorgeschlagen und von der französischen Firma J.E.P. während des Krieges 1940 hergestellt wurde. ohne Lizenz von. entwickelt und dessen Produktion nach dem Krieg fortgesetzt wurde; dieses Flugzeug hatte französische Symbole!

Eine weitere Propagandaflugzeugfabrik war Tip, die eine prächtige "Heinkel 111", eine "Siebel" und eine "Juncker 52" besaß, die während des Krieges als Bomber, aber auch zum Transport von Truppen, Post usw. eingesetzt wurden.

Später brachte Märklin ein großes, lackiertes und bereits zusammengebautes Blechflugzeug heraus, das das Modell Juncker 52" darstellte und bei Sammlern sehr beliebt war.

In dieser Zeit hat die Firma Fleischmann, die sich auf Züge und Boote spezialisiert hat, eines der größten Wasserflugzeuge der damaligen Zeit, die "Dornier X", mit zwölf Motoren originalgetreu nachgebaut.

Der direkteste Konkurrent dieses großartigen Flugzeugs war der berühmte "Lieutenant de Vice Paris", ein von J.M.L. gebautes Blechflugzeug, das der "Latecoeur" nachempfunden war. Ein besonders erfolgreiches Produkt des Unternehmens. (Frankreich).

Italienische Hersteller, insbesondere die Firma Ingap, produzierten schöne Spielzeugflugzeuge wie die "Savoia Marchetti 81" und die "CR 42". Diese beiden Flugzeuge nahmen am Zweiten Weltkrieg teil.

Nach der Kollision wurde die "Savoia Marchetti" für die Personenbeförderung im Mittelstreckenverkehr eingesetzt.

Die Firma Paya baute das erste lithografierte Blechflugzeug, die "Dornier Wall", von der ein Modell 1925 mit der Amundsen-Expedition über Grönland flog. Wahrscheinlich produzierte er auch eine Version der "Dornier Super-" für Dornier. "Wall', die besonders originalgetreu war.

Das Taschenflugzeug "Pau du Ciel" aus dem Jahr 1938 wurde von dem deutschen Hersteller Salheimer & Strauss, der sich auf die Produktion von Werbespielzeug spezialisiert hatte, nachgebaut und hatte eine glänzende Zukunft vor sich, wurde aber aufgrund zahlreicher tödlicher Unfälle bald aus der Produktion genommen.

Spielzeug-Kampfflugzeug

Während des Zweiten Weltkriegs kamen die ersten Düsenflugzeuge auf, und die Organisation der großen Fluggesellschaften (Air France, Air India, British Airways usw.) wurde mit der Verstaatlichung von Air France im Jahr 1945 konsolidiert;

Hinzu kamen die Erfindung des Radars, die Entwicklung von Kontrolltürmen und der Bau von Flughäfen. Zusammengenommen verwandelten diese Arbeiten das technische Bild der Vorkriegsluftfahrt in eine echte Kunstform.

Selbst der berühmte amerikanische B27-Bomber, der die erste Atombombe auf Hiroshima, Japan, abwarf, wurde nach dem Krieg von großen japanischen Spielzeugfirmen wie Yone und TN nachgebaut.

Nach dem Zweiten Weltkrieg bauten die Japaner die schönsten Spielzeugflugzeuge, wie z. B. Kampfflugzeuge der US Air Force mit Propeller- oder Strahltriebwerken und zahlreiche Modelle wie die "Douglas DC4", "DC7", "DC8. "Super Constellations", usw. Man kann sagen, dass alle von den Japanern hergestellten Spielzeugflugzeuge mit den Farben amerikanischer Unternehmen gemischt wurden. Einige Flugzeuge, wie die B-36, ein riesiger sechsmotoriger Bomber, der während des Indochina-Konflikts auffiel, wurden in mehreren Exemplaren hergestellt.

Das Erscheinen von Hubschraubern auf dem Markt war eine Neuheit, die von Spielzeugherstellern in der Nachkriegszeit angeboten wurde.

Die französische Firma Joustra (Strasbourg Jousts) stellte viele von ihnen her, darunter die berühmte "Alouette". Zoustra baute auch schöne zivile Flugzeuge aus gestanztem Blech, die mit vier oder sechs Propellermotoren ausgestattet waren, durch Reibung angetrieben wurden und die Farben der Air France trugen; das größte dieser Flugzeuge war die "La Croix du Sud". Vor dem Krieg baute Zoustra die als "Paris-Bourget" und "Paris-Saigon" bekannten Furman-Bomber sowie eine Reihe von Propellerflugzeugen, darunter eine Version der "Deweytin 330".

In den 1950er Jahren baute Zaustra eine Reihe von Kampfflugzeugen, darunter auch eines mit Schleudersitzen und Fallschirmen; 1955 wurde eine äußerst zuverlässige "Super Constellation" gebaut.

Die großen amerikanischen Hersteller von Blechspielzeug wie die Wyandots, die das berühmte Wasserflugzeug "China Clipper" bauten, oder Marx, der als Erfinder des Präzisions-Doppeldeckers sicher nicht vergessen werden sollte. In den 1950er Jahren stellten deutsche Unternehmen einige Zivilflugzeuge her. Wie die "Viscount" von Schuco, deren Flugzeuge je nach Land, in dem sie vertrieben wurden, unterschiedliche Firmenfarben trugen.

Bei den Spielzeugflugzeugen handelt es sich aber nicht nur um Blechspielzeug, sondern auch um eine Vielzahl von Modellen aus Metalldruckguss.

1931 brachte das britische Unternehmen Dinky-Toys (Mecano-Hornby) zum ersten Mal eine Schachtel mit maßstabsgetreuen Flugzeugen aus Stoff auf den Markt.

Abgesehen von einigen Unterbrechungen während des Krieges 1940 wurde die Produktion bis 1971 fortgesetzt, als das Unternehmen seine Tore schloss. Doch die kleinen Flugzeuge waren bei den Kindern so erfolgreich, dass andere Hersteller wie Techno oder Majorette die Produktion wieder aufnahmen. Die Dinky-Toys-Flugzeuge aus der Vorkriegszeit, die aus Zamak (Zink, Blei und Stahl) gefertigt waren, wurden aufgrund ihrer Zerbrechlichkeit durch Aluminiumteile ersetzt.

In den 1950er Jahren nahm Weltraumspielzeug einen wichtigen Platz auf dem weltweiten Spielzeugmarkt ein. Die japanischen Hersteller waren in diesem Bereich am produktivsten: Sie bauten fliegende Untertassen, Raumschiffe, Roboter, Raketen usw., die heute so altmodisch erscheinen. Angetrieben von langen Gummibändern führen die Primärraketen kurze Sinkflüge durch und lassen den Astronauten frei, der mit Hilfe eines Fallschirms sanft zur Erde fällt.

In den 1970er Jahren verschwanden diese Zinnprodukte und es gab nur noch tiefgezogene Flugzeugmodelle aus Kunststoff mit Benzinmotoren und Fernsteuerung sowie Gussmodelle aus Metall: Apropos Flugzeug, es begann die Ära der elektronischen Spiele.

Im Kapitel über Flugzeuge dürfen wir die bedruckten Pappbögen nicht vergessen, auf denen echte oder völlig imaginäre Modelle abgebildet sind, die von den geschickten Händen der Kinder ausgeschnitten und zusammengesetzt wurden.